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곰소 염전  전북 서해안은 간석지가 발달하기에 적합한 조건을 갖추고 있습니다 .  해안선의 출입이 심하고 섬이 많아 파랑의 작용이 활발하지 않아 미립질의 뻘이 퇴적되기에 적합합니다 .  여기에 동진강 ,  만경강 ,  금강 ,  멀리는 황하까지 퇴적물질을 운반하는 하천이 여럿 있어 퇴적물 공급도 활발합니다 . 앞서 이야기한 계화도와 새만금 간척지는 전북 서해안에 발달한 간석지를 매립하며 만들어졌습니다 .  곰소염전은 조차를 활용해서 천연 소금을 생산하는 염전으로 현재에도 비교적 활발하게 운영되고 있습니다 . 곰소 염전 주변에는 젓갈을 파는 상점이 집적해 있습니다 .  젓갈은 소금이 주된 원료입니다 .  안타깝게도 곰소 염전의 소금은 상대적으로 고가라서 근처 젓갈집에서 마음 놓고 활용하기에는 어려운 상황이라고 합니다 .   내소사  답사 마지막 코스로 내소사에 들렀습니다 .  내소사는 눈 내린 경치가 아름다운 곳으로 겨울에 꼭 들를만한 사찰입니다 .  내소사에 들르니 사찰 뒤를 휘감은 바위산이 먼저 눈에 들어왔습니다 .  한국에서 바위산은 화강암이 일반적이라 여기도 화강암일까 생각했습니다 .   한국지질자원 연구원의 지질도를 살펴보니 내소사 뒤편의 산지의 기반암은 응회암이었습니다 .  응회암은 화산분화에서 만들어진 화산재가 쌓여 형성된 암석입니다 .  적벽강의 주상절리와 함께 내소산 뒤편의 산지 경관도 변산반도 일대에서 과거에 화산활동이 활발했음을 나타내는 지표였습니다 . 아 래 지도에서 붉은색 세모 모양으로 표시된 곳이 변산응회암입니다 .

새만금 방조제 우여곡절 끝에 새만금 간척이 마무리됐습니다 . 이제 새로 만들어진 땅을 어떻게 활용할지 고민할 시기입니다 . 전라북도의 여러 이슈 중에서 이처럼 오랜 시간 전 국민의 이목을 끌어온 사안은 또 없을 것입니다 . 새만금이 시작할 당시 개발사업단이 기대했던 효과는 네 가지입니다 . 첫째 , 도시화와 산업화에 따른 농경지 감소를 대체할 집단 우량 토지와 도시 및 공업 용지를 포함하는 국토 면적 확대 . 둘째 , 물 부족 사태를 대비한 담수호 건설로 물 자원 확보 . 셋째 , 방조제 건설로 침수 피해 해소 . 넷째 , 해안선을 단축시켜 군산과 부안의 이동성을 개선해 관광 촉진 및 지역 경제 활성화 . 간척이 마무리된 지금 네 가지 목표를 어떻게 달성할 수 있을지 , 또는 애초에 저런 목표가 필요할지에 대한 의문점이 강하게 드는 것은 사실입니다 . 전북도민 대부분은 애초에 이러한 목표가 허구였다는 알고 있을 것입니다 . 새만금을 구실로 삼아 전라북도로 국가 예산을 끌어오는 것이 본래 목적이니까요 . 전북주민들과 다른 지역 사람들의 시각 차이는 이번 새만금국제공항 예산타당성 조사 면제에 대한 논쟁에서도 확연하게 드러났습니다 . 전북도 내에서는 드디어 염원하던 사업이 드디어 시작된다고 축제 분위기였지만 , 다른 지역에서는 새만금에 국제공항을 만드는 것은 예산 낭비라고 강한 비판을 가했습니다 . 전북도민들의 바람대로 새만금이 환서해권 허브 역할을 하는 중심도시로 성장할 수 있을지 향후 귀추가 주목됩니다 . 균형발전인가 , 예산낭비인가 … 수십조원 ‘ 예타 면제 ’ 논란 한겨레 박임근 기자   오는 29 일께 발표될 것으로 예상되는 예비타당성조사 ( 예타 ) 면제 사업 선정과 관련해 관심이 집중되고 있다 . 특히 문재인 대통령이 새해 기자회견에서 광역지방정부별로 최소 1 건은 배정될 것이라고 말해 이에 대한 관심이 더욱 증폭되고 있다 . 문 대통령처럼 지역 간 균형발전을 ...